Полезные материалы

На сегодняшний день оборудование и технологии ушли далеко вперёд, и все ведущие страны мира давно используют ГБО. Долгое время самым главным аргументом «против» была взрывоопасность. Случаи с взорвавшимся баллоном действительно были не единичны, однако старые системы не имеют ничего общего с современным газобаллонным оборудованием. Последние отличаются высокой степенью защиты и позволяют безопасно эксплуатировать их на протяжении многих лет.

Современное ГБО оснащено многоуровневой системой защиты.

Газовый баллон имеет запорную арматуру – мультиклапан, безопасность которого обеспечивается несколькими технологическими степенями:

• Ограничитель наполнения баллона

  Предотвращает заполнение баллона более чем на 80% для создания «воздушной подушки», исключающей вероятность разрушения баллона

• Клапан сброса (мультиклапан класса А)

  Срабатывает в том случае, если в баллоне возникает избыточное давление: лишний газ при расширении сбрасывается клапаном через вентиляционную систему в атмосферу

• Скоростной клапан

  Прерывает поступление газа при обрыве трубопровода и быстром выходе газа из баллона

• Электромагнитный клапан

  Перекрывает подачу газа при заглушенном двигателе или при работе автомобиля на бензине

• Пожарный клапан с термоплавким элементом

  В случае возникновения очага пожара или повышенной температуры в багажном отсеке плавкий предохранитель образует дополнительный выход газа наружу, избегая риска взрыва

Также на мультиклапане предусмотрен механический вентиль, с помощью которого, при подозрении об утечке газа, Вы можете вручную перекрыть подачу газа из баллона. После чего необходимо обратиться в ближайшее СТО для выявления проблемы.

 Не смотря на миф о большой опасности газа перед бензином, факт остается фактом - по всем свойствам бензин уступает газу:

• У газа выше температура воспламенения – его сложнее зажечь.
• У ГБО есть несколько ступеней безопасности дублирующих друг друга, в отличие от бензиновой системы
• Газовый баллон может выдержать даже очень сильный удар: он изготавливается из высококачественной стали толщиной 3-4 мм. Это намного больше, чем у бензинового бака (0,5 - 0,8 мм)
• Газовые баллоны прочнее, чем бензобаки. Следовательно, вероятность их разгерметизации намного меньше
• Автомобили, работающие на газе, менее пожароопасны при аварии. Воспламенение вытекающего бензина происходит быстрее, чем воспламенение вытекающего газа.

 Многие crash-тесты и реальные аварии с участием автомобилей, оснащённых газобаллонным оборудованием, показали, что вероятность воспламенения, а уж тем более взрыва - ничтожно низкая. Так что с уверенностью можно сказать - использование газа в качестве топлива менее опасно, чем использование бензина.

 От качества ГБО, его своевременного и правильного обслуживания зависит очень многое. Монтаж и тестирование системы, а также её настройка и обслуживание возможны только в условиях специализированных станций. Поэтому в целях соблюдения безопасности для установки газобаллонного оборудования  необходимо обращаться в «Газовую Точку» и специализированные сервисы DIGITRONIC, где вся продукция сертифицирована.

 Установка оригинального оборудования и дальнейшее его обслуживание квалифицированными специалистами – залог успеха безопасной эксплуатации вашего автомобиля.